Arbeidspakke 2.1 – Anløpskoordinering og integrasjon med SafeSeaNet og Den digitale norske los

Arbeidsprosess

Arbeidet startet med å kartlegge behov blant brukere for å finne de områdene som ville gi størst nytte. Deretter ble det gjort utredninger og laget forslag for toveis-integrasjon mellom SSN, Den norske los og havnenes systemer innenfor fire hovedområder identifisert i brukerbehovskartleggingen. I tillegg ble det holdt et møte på tvers av sektorer (sjøfart, luftfart og jernbane) for å skape bedre samarbeid innen transportsektoren.

Fire områder fikk hovedfokus i arbeidet:

• Gods- og lasteinformasjon: Mål om å få til at godsrapporteringa leses inn i havnas system direkte fra SSN API. Var det mulig å samkjøre og integrere gods- og lasteinformasjonen bedre inn i systemene?
• Sømløs tjenestebestilling – integrasjon med SSN: Utforsket hvordan man kan koble tjenestebestillinger i havnesystemet til SSN, for eksempel å bekrefte eller avkrefte tjenester direkte gjennom SSN. Et forslag som ble utforsket var muligheten for å få på plass en lenke med kobling til havnesystemet. Det ble laget en skisse til struktur, som beskrev hvordan en ønsker at kundene skal forholde seg til bestilling i SafeSeaNet.
• Deling og oppdatering av anløpsinfo: Fokus ble rettet mot oppdatering av ankomst- og avgangstider (ETA/ETD) og mulighet for dialog rundt endringer.
• Den norske los og havnedataintegrasjon: Mål om å få til integrasjon av havnedata inn i den digitale norske los, versjon 2.0 - fortrinnsvis via API-et. Det ble pilotert med integrasjon av sju ulike objekttyper fra havnedatastandarden.

Gjennom prosessene og utredningsarbeidet har det vist seg at ikke alt er modent nok til at en kan få på plass toveis-integrasjoner mot SafeSeaNet helt ennå. Når nye SafeSeaNet etableres i Norge i løpet av 2025, vil det forhåpentligvis bli lettere å bygge videre med arbeidet med utredningsarbeidet som et viktig grunnlag å bygge videre på.

Resultater

Dette arbeidet har lagt grunnlaget for bedre samhandling mellom systemer og aktører, som må på plass for å effektivisere prosesser som anløpshåndtering og tjenestebestillinger. Det har også styrket samarbeidet på tvers av aktørene som har deltatt i prosjektet. Arbeidet som er gjort i arbeidspakken er grundig beskrevet i sluttrapporten, som er å finne under dokumenter.